Idag har jag försök att byta lampan till ena halvljuset i en dryg halvtimma! Hur är bilkonstruktörer funtade??? De kan ju näpperligen  tänka på dem som skall byta lamporna i bilarna när de ritar och konstruerar dessa fortskaffningsmedel. Nu får jag väl då vara tacksam för att jag har en Peugeot, som inte är helt omöjlig att utföra ett lampbyte på, men det är inte långt därifrån. Jag har rätt smala händer, så, jag fick ner mina händer till den lila luckan. Min sambo säger att bilarna delvis konstrueras med lampfästena svåråtkomliga för att bilverkstäderna skall ha något att tjäna pengar på - dvs även lampbyten! Men, man kan ju då undra om dessa bilmeckar då har mindre händer än mig...?

Men, envis som jag är, så försökte jag ändå göra som man skall, då man bara har ett halvlyse fram. Jag åkte till macken, tog fram bilens instruktionsbok för att ta reda på var den lilla lampan är placerad. Tittade noga på bilden som beskrev lampans placering. Tog ut den lilla, DYRA, lampan och gick in på macken för att köpa en ny likadan, men hel. Sedan gick jag ut igen, och efter mycket trixande fick jag tillbaka lampan. Gick in i bilen, startade, och förväntade mig att min bil inte längre skulle vara enögd. Ni som nu tror att allt var frid och fröjd, eftersom jag är såååå händig...., ni har fel. Bilen far fortfarande enögd. Suck. Ut igen och kolla om jag ev satt kontakten åt fel håll. In och prova igen - samma resultat.   Nu, ringde jag upp Peter och frågade honom om han kunde komma på vad jag gjort för fel eller om det möjligen var något annat som var fel. Kolla säkringarna, var svaret jag fick. Fram med instruktionsboken igen. Hittade "kartan" till var säkringarna sitter, och lyckades till slut läsa de pyttesmå siffrorna som talad om var säkringen till mitt halvljus sitter. MEN, säkringen var HEL! Just denna dag hade jag INTE tid för en strulande bil. Sonen och jag skulle på gymnasieinfo och även försöka hinna få i oss något att äta innan dess. Den goda marginal jag hade, när jag kom till macken, var nu helt försvunnen. Peter fick helt enkelt slita sig från jobbet, ta sig hem och hjälpa oss till Star Hotell. Min bil körde jag hem till parkeringen igen. Hoppas nu detta inte används av lagens långa arm som underlag för att ge mig en bot. Måste då till mitt försvar säga att jag verkligen gjorde mitt allra bästa för att lösa problemet.

Nu, har dock problemet med lyset löst sig. Peter, som ju faktiskt är bilmeck i grunden, bytte lampa åt mig - utan instruktionsbok. Jag hade bytt fel lampa, hade bytt lampan till helljuset. Bilden i instruktionsboken var inte helt tydlig, utan rätt så missvisande. Morr. Så, till alla bilkonstruktörer skulle jag vilja säga xxxx, och varför inte montera in ett litet ljus i motorrummet, så att man ser något där när man måste vara där och rota och inte har en flashig verkstad att tillgå.    Och, instruktionsböcker är inte något som de som redan förstår sig på bilar läser, så, gör dem så vilken novis som helst kan läsa, utan att missförstå den.

Nu när jag ändå är varm i kläderna, och irriterad på konstruktörer, så måste jag även få en annan konstruktion, eller kanske placering. Hur tänker de som placerar toalettpappershållare? Inte kan de då sätta sig på toalettstolen och fundera på vilken placering är lämpligast att sätta toapappershållaren på för att man enklast skall komma åt pappret. Den som placerade toapappershållaren på plan 8 på Star Hotell kan få pris i minst lämpliga placering.       Men, han/hon var väl ormmänniska.

Så där ja, nu har jag fått detta ur systemet och kan gå och lägga mig fräsch för en ny dag imorgon.

Dagens tips.

Här blir det inget idag. Eva.nu är uttömt på bra ideer just nu.